機関車って通販で買えるの知ってます？ 　　　　　　　 　　

価格： 5,118円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
在庫状況：○在庫あり□「返品種別」について詳しくはこちら□2009年11月 発売【商品紹介】EF65に代わる平坦線用直流電気機関車・EF210形です。商品はシングルアームパンタの100番台 109?です。【商品特徴】シングルアームパンタの100番台・109以降のタイプ。ナンバーは115118123131が付録。インレタ式。GPSアンテナ付。解放テコは別パーツ。アーノルドカプラー装備。ナックルカプラーも同梱。【実車解説】JR貨物では出力6000KWを誇るEF200形を投入しましたが、出力過大で変電所容量の問題がありパワーを絞って使用していました。また、EF65の老朽化が進んできたために1300t
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価格： 10,500円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
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価格： 6,090円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
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価格： 10,395円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
在庫状況：お取り寄せ□「返品種別」について詳しくはこちら□スーパーライナー等、アムトラックや北米各地の客車を牽引する機関車P42ジェネシスです。地域や路線によって塗装に違いが存在しますが、製品はグリーン、グレー、イエローの3色で塗り分けた、カナダのVIA仕様を再現しています。【実車解説】　P42はアメリカGE社によって1996年から製造された客車牽引用の機関車です。主にアムトラックで長距離旅客列車を牽引するために運用されています。ジェネシスとはP42を初めとしてP40、P32を含むシリーズ全体のシリーズ名です。今までのアメリカの機関車のようなノーズスタイルとは一線を画した、いわばヨーロッパ的な
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価格： 7,717円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
在庫状況：お取り寄せ※約2?3週間でお取り寄せいたします。□「返品種別」について詳しくはこちら□2008年06月 発売JR化後、電気機関車の老朽化とパワー不足が露呈してきました。一部は延命工事でしのいだものの、首都圏?北海道の輸送は電気機関車の交換、ED75は重連牽引など、スピードや車両手配の問題がありました。このために、首都圏?北海道を直通牽引できる機関車が開発されました。EH10以来の8軸2車体式で、1997年試作機の901号機が登場、結果が良好なために量産に移行しました。商品は4?9の2次形を模型化しています。【商品の特徴】・4?9の2次形を模型化。・GPSアンテナも再現。・ヘッドライト
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価格： 45,675円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
在庫状況：お取り寄せ□「返品種別」について詳しくはこちら□2007年11月 発売民営化後も国鉄形の機関車を使い続けてきたJR貨物も首都圏?北海道ルートは電源方式や保安装置が異なることから機関車の付け替えが必要であり、重連運転による線路使用料の問題、そして何よりも機関車の老朽化の問題から首都圏?北海道を通し運転できる電気機関車の開発が急がれました。1997年にEH500形試作機が登場しました。単機でED75重連運転以上の性能を実現させるためにEH10形以来の2車体連結形で出力は4000KWを誇り、試験結果から若干の見直しを行った上で2000年から量産が始まりました。現在は首都圏?北海道ルートの他
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価格： 19,530円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
ギフト対応（1包装につき\210） 商品名 TOMIX JR EF64-1000形電気機関車（JR貨物更新車・岡山機関区） 〔HO-135〕 (発売中) 詳細 ●運転台上のクーラー取付済み●印刷済みナンバー（1046?1050）付属●側面のJRFマーク 印刷済み 原作 メーカー TOMIX コピーライト TOMIX JANコード 発売日 09年9月 販売数量制限 お一人様3個まで メーカー希望価格 26,040円 販売価格 19,530円（25％OFF）
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価格： 9,261円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
在庫状況：お取り寄せ□「返品種別」について詳しくはこちら□【商品説明】サンタフェ鉄道の大陸鉄道、スーパーチーフ号を牽引していたディーゼル機関車です。有名な、赤と銀の塗装を見事に表現しています。【商品特徴】DCCフレンドリーヘッドライト、ナンバーボードは白色LED点灯仕様マグネティックナックルカプラー標準装備【商品仕様】スケール：1/150 9mm(Nゲージ)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティック車体番号：未記載鉄道模型＞Nゲージ＞車両完成品＞外国形▲この商品の該当カテゴリページへは、こちらから参照できます。 ※商品の納期についてはご注文日から2?3週間程度頂戴します。・商品の返品・交
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価格： 73,500円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
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価格： 5,534円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
【商品説明】1965年から登場したEF65形は番台によって様々なバリエーションがあり、500番台では110km/h運転を目的として増圧ブレーキなどの装備が付加され、車体も特急客車に合わせた塗色となりました。このうち、高速貨車用として登場したグループは通称「F形」と呼ばれています。【備考】●513?517号機のグループがプロトタイプ●フライホイール搭載●黒色台車、銀色車輪、輪心はボックスタイプ●常点灯基板搭載●専用TNカプラー、転写シート付属●メーカー：TOMIX●商品番号：2167●スケール：Nゲージ
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価格： 19,110円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
【インフォメーション】昭和24年（1949）に復活した東京?大阪間の特急「へいわ」は、翌年には「つばめ」に改称。その姉妹列車として「はと」が登場しました。当時の特急の象徴でもあった展望車や食堂車のほか、当時最新の特別2等車（現グリーン車）スロ60 → スロ54を5両も連結した豪華編成で、東京?大阪間を7時間30分で結びました。昭和31年（1956）には東海道本線全線電化が達成され電気機関車牽引による通し運転が可能になり、その際、車両が蒸気機関車の煤煙で汚れる心配がなくなったことから、車体の塗色を当時としては斬新な淡緑色に改められ、長く伸びた列車と塗色のイメージから「青大将」のニックネームで親し
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価格： 4,200円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
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